La línea de OPDR ha movido más de 1.300 Teus en el primer semestre del año por el Puerto de Motril

El movimiento de mercancía contenerizada por el Puerto de Motril comienza a tener su peso específico en el total general.  Según se desprende de la estadística facilitada por Puertos del Estado, en el primer semestre del año se han manipulado un total de 1.342 Teus, tanto de importación como de exportación, de los que 215 corresponden a junio pasado.  En cuanto a las mercancías, la práctica totalidad de las 11.000 toneladas proceden de las provincias situadas en el hinterland del Puerto de Motril.           

La línea, propiedad de la naviera OPDR y gestionada en España por Erhardt Mediterráneo, comenzó a funcionar en octubre de 2009.  Desde entonces, los datos no han hecho más que confirmar las posibilidades del Puerto, que augura finalizar el año con un tránsito de 3.000 Teus, muy por encima de las expectativas iniciales.  La Autoridad Portuaria pone el acento en este nuevo tráfico “por su alto valor añadido y totalmente respetuoso con el medio ambiente”. 

El barco de OPDR tiene una salida semana desde Motril, concretamente los martes, con escalas directas en el puerto inglés de Felixstowe, el sábado posterior; Rotterdam, el lunes y Hamburgo, el martes posterior.  La naviera también contempla escalas indirectas, es decir, con trasbordo en el Puerto de Rotterdam o Hamburgo, con destino a Bélgica, Irlanda, Dinamarca, Polonia, Lituania, Letonia, Estonia, Finlandia, Suecia, Noruega y Rusia. 

La línea está preparada para atender las exportaciones de productos perecederos, como hortofrutícolas, carne pescado, vegetales, zumos en fresco, entre otros, en contenedores Reefer High Cube de 40 pies, así como productos no perecederos (vino de uva, plásticos, piedra natural, papel, manufacturas metálicas y aceite) en contenedores standart, Pallet Wide, High Cube, Open Top y Flat Rack de 40 y 20 pies.