"I Brigada Acorazada de la Guardia frente del Este , Enero de 1941" por Francisco José Pinos Cabrera

Maqueta de Francisco José Pinos Cabrera

El BT-5 o  Bystrochodya ( Carro rápido) fue un diseño basado en el sistema de suspensión Christie norteamericano que en este caso se seguía la posibilidad de combinar el desplazamiento del vehiculo tanto sobre cadenas o sobre ruedas.

Si era necesario la tripulación desmontaba las cadenas y las recogía sobre el guardabarros en apenas treinta minutos con la ventaja que al circular sobre ruedas podía adquirir una velocidad de 72 Km /hora.

La torre era un modelo idéntico al del carro T-26 ,montaba un cañon de 45mm y una ametralladora coixal de 7,62mm su defecto era el pobre blindaje que tenia este carro pues no resistía la munición contra carro de 37 mm como quedo demostrado en la guerra civil española, además el modo de ensamblar las planchas del blindaje por el método de ensamblaje por medio de pernos podía tener mortíferas consecuencias para los tripulantes ,ya que al recibir un impacto directo los pernos solaba hacia el interior con las consecuencias ya mencionadas,

Al comienzo de la invasión alemana (Operación Barbarroja) había en servicio una gran cantidad de BT-5/BT-7 (alrededor de unos 7000) desde junio hasta diciembre de 1941 se perdieron muchísimos BT-5 que pasaron a engrosar esa catastrófica lista de perdidas de blindados, ya que en ese pequeño periodo de tiempo de los 22.000 blindados en servicio en el ejercito rojo se perdió el 90% tanto destruidos como capturados.

Los BT-5 supervivientes del desastre inicial se mantuvieron en servicio en tareas secundarias hasta 1942-43.