IU de Almuñécar hace una propuesta de consenso para la zona azul y la política de aparcamientos

Izquierda Unida considera necesario acometer un cambio profundo en la política de aparcamientos y zona azul. Dado que la mayoría de los grupos llevábamos en nuestro programa electoral una modificación sustancial de la zona azul, no entendemos cómo se ha dejado pasar un año sin abordar este problema.

Ya hace un par de meses mostramos nuestro desacuerdo con el equipo de gobierno cuando prorrogó la zona azul en las playas por un año. Ahora en junio vence el contrato que el municipio tiene para regular la zona azul en el centro comercial. En opinión del concejal de IU, Fermín Tejero, se está dejando pasar demasiado tiempo sin abordar este problema y es posible que venza el contrato sin que se tenga lista una alternativa que pueda conciliar las pretensiones e intereses de vecinos y comerciantes.

Izquierda Unida ha elaborado una propuesta que intenta ser de consenso y que pretende dar una respuesta global a la política de aparcamiento. Entre la zona azul desmesurada y recaudatoria que impuso el anterior equipo de gobierno y la desaparición total de la misma, hay un terreno intermedio que hemos analizado y que puede servir de base para un acuerdo mayoritario en el Pleno.

Las líneas básicas de esta propuesta que IU va a presentar de forma más desarrollada a los distintos grupos políticos son las siguientes:

Reducción en un 60% de la zona azul en el centro comercial pasando de las 500 plazas existentes a 200. Para ello se pretende dejar de zona azul un número de calles algo inferior al actual con la peculiaridad de que sólo se pondría de zona azul una acera dejando la otra para aparcamiento libre y de residentes.

Estimular la rotación estableciendo una tarifa progresiva que parta de un precio simbólico de 10 céntimos para los primeros quince minutos y vaya subiendo hasta llegar a 1,50€ las dos horas.

Dejar en las playas más saturadas (Velilla, San Cristóbal y La Herradura) una acera de zona azul y la otra para aparcamiento libre y de residentes. El horario de zona azul en estas tres playas se reduciría a la franja establecida entre las 12 y las 19 horas. Esto supone una reducción del 70%, pasando de las 1700 plazas actuales a 500.

Abaratar de forma considerable la tarjeta de residentes que pasaría a costar 50€ anuales frente a los 160 que cuesta en la actualidad.

Proponemos que esta tarjeta pueda ser adquirida por los comerciantes y que con ella se permita el aparcamiento en las dos calles de zona azul más cercanas al domicilio o negocio.

IU pide también que se permita aparcar a los titulares de tarjeta de minusválidos en todas las calles del municipio de forma gratuita.

Consideramos importante, dice Fermín Tejero, llenar los parkings de Velilla y San Cristóbal en los que el ayuntamiento dispone de plazas que no se han podido vender por su elevado precio. Dado que también es muy elevado el precio que se cobra a los usuarios en rotación, el verano pasado y lo que va de año, estos parkings han estado infrautilizados. Por eso se propone bajar la tarifa actual hasta fijarla en 1€ la hora. Actualmente está establecida en 1,86€ la primera hora con una pequeña bajada para las horas siguientes.

Asimismo, creemos necesario ofrecer en estos parkings bonos mucho más asequibles para estacionamientos de un día (10€), una semana (40€), un mes (100€) o un año (800€). En la actualidad, un día cuesta 20€ y un año 950.

Es importante, igualmente, resolver de forma urgente los problemas que tienen inoperativos los parkings de La Herradura.

La propuesta de IU contempla ampliar el número de solares habilitados para aparcar en el verano. Es factible habilitar aparcamientos junto al Centro de Salud o frente al Aquatropic, como se ha hecho con buen criterio en años anteriores. Pedimos que se habilite un solar existente junto a All Club, otro por encima del actual Parque de Bomberos junto al Hotel Bahía Tropical y un tercero entre el Hotel Playacálida y el Barranco de Cabria. La habilitación de todos estos solares quitaría 1.500 coches de las calles.

Estos aparcamientos habilitados podrían estar gestionados por miembros de la Bolsa Social de Empleo con un precio simbólico y permitiendo la compra de bonos semanales.

Ora medida a tomar sería poner en batería los estaci0namientos existentes en las calles de acceso a Calabajío. La medida es factible por la gran amplitud de las dos calles, tanto la de subida como la de bajada. Esta medida conseguriría aumentar en doscientos el número de aparcamientos.

La propuesta contempla también la adquisición o alquiler de un tren como el que se usa para el recorrido turístico. Este tren, o trenes, tendría un recorrido de circunvalación desde la Estación de autobuses a las playas de Velilla y San Cristóbal y sería gratuito con un horario de 12 a 19 horas. Ello garantizaría una reducción importante del número de personas que van en coche a las playas.

Para estimular el uso de las bicicletas se propone abaratar y simplificar el sistema de alquiler de bicicletas que con escaso éxito funcionó el verano pasado y dotar al municipio de aparcamientos específicos para bicicletas.

IU pide que las máquinas de la zona azul dispongan de cambio y que tengan un tiquet de emergencia que indique la hora para cuando la máquina se averíe.

Por último, como medida de ética, IU propone acabar con las tarjetas de aparcamiento de que disponen los concejales y otras muchas personas que no son concejales. Asimismo, IU pide que se anule la reserva de aparcamiento gratuito que todos los concejales tienen en el parking del mercado. Los concejales de IU ya renunciamos a este privilegio porque entendemos que los concejales tienen qye buscar aparcamiento con las mismas dificultades que el resto de los ciudadanos.