En dos semanas comenzarán las obras de las entradas a Motril. La ejecución de las mismas es de seis meses

El alcalde de Motril, Pedro Alvarez ha presidido, junto algunos miembros del equipo de gobierno y oposición, el acto de la colocación de la primera piedra del desdoblamiento del tramo de la carretera del Puerto, comprendido entre la rotonda de Cuatro Caminos y la conexión con la CN-340. El criterio barajado ha sido el de mantener el actual trazado y el paseo de la margen derecha, que quedaría como bulevar central así como la construcción de dos nuevas calzadas que discurrirán en dirección al puerto.
Pedro Alvarez ha mostrado su satisfacción por poder concretar uno de los proyectos prioritarios del equipo de gobierno, como son las entradas a Motril.
Concluidas estas obras a final de año, se iniciaran las obras de desdoblamiento en la CB-340 cuyo proyecto se encuentra actualmente en el trámite de expropiación de los terrenos para su adjuidicación.
Por último, y en coordinación con la Junta de Andalucía, serán construidos lo dos carriles que quedan en la ronda sur-peste y los cuatro que configurarán la ronda sur-este, concluyo el alcalde.
Características Técnicas:
El proyecto, de 4 kilómetros de longitud, se inicia en el enlace de la N-
340 de Cádiz a Barcelona con la N-323 de Bailén a Motril (futura
autovía GR-14) y finaliza en el enlace de la N-340 con la N-353 Motril-
Puerto de Motril.
En la primera zona se construyen vías colectoras adosadas a los
carriles actuales, donde acceden los nuevos caminos agrícolas y vías
de servicio proyectadas para eliminar los accesos directos a la
carretera, que dado el tráfico existente resultan peligrosos.
Se trasladan al enlace N-340/N-353 (Motril-Puerto de Motril) los
actuales movimientos de las esperas centrales a instalaciones y
entrada a Motril, por lo que se amplían los actuales carriles de cambio
de velocidad del citado enlace, hasta unirlos con las nuevas vías
colectoras, resultando con ello una carretera de gran capacidad.
El nudo de la N-340/N-353 se remodela sustituyendo el actual enlace
de lazos incompleto por un diamante con glorieta inferior, lo que obliga
a la construcción de un nuevo paso inferior que permitirá una perfecta
conexión entre la N-340, la Ciudad de Motril y su Puerto.
Las vías colectoras y los nuevos carriles de cambio de velocidad
tendrán 3,50 m. de ancho y arcenes de 1,00 m. dotados de firme
asfáltico en caliente.
Se mejoran los actuales caminos agrícolas paralelos a la carretera de
la zona “Variante de Motril” y el cruce de las acequias existentes se
realizan con tubo de 1,80 m., para facilitar el mantenimiento.
Finalmente, la Dirección General de Carreteras ha aprobado el
proyecto el 18 de mayo de 2004, por un presupuesto base de licitación
de 6.177.164,53 euros.