POTA considera que Granada y su provincia se margina en la red ferroviaria

La Plataforma Granadina en Defensa del Ferrocarril, formada por las organizaciones Izquierda Unida, Los Verdes Convocatoria por Andalucia (IULV-CA), Sindicato Federal Ferroviario de la Confederación General de Trabajadores (SFF-CGT) y Ecologistas en Acción de Granada, han presentado sus alegaciones al Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA), con la reivindicación de un nuevo modelo de transporte ferroviario para la provincia de Granada.

A jucio de estas organizaciones, el POTA, que es el principal instrumento de articulación territorial para el futuro de Granada, proyecta la marginación ferroviaria de nuestra provincia, al ignorar las necesarias conexiones de Granada con Motril y el enlace con el Levante.

En el caso de la línea Granada-Motril, solicitada por la Plataforma, "se da la paradoja de que el puerto de Motril sería el único puerto de interés del Estado de Andalucía que no contaría con conexión con el interior y la capital de su provincia, por lo que en la práctica pasaría a depender socioeconómicamente de las ciudades de Málaga o Almería, con las que si presentaría enlace por la línea litoral", aseguraron.