CARRO DE COMBATE RUSO T-55 por Juan Carlos Gutiérrez y Francisco José Pinos

Morozov inicio a finales de los años 50 un nuevo carro de combate denominado T-55, básicamente era un T-54 con distintas mejoras sé distinguía fácilmente del anterior por la ausencia del respiradero en su tortea.

Con el nuevo inicio de otro tipo de guerra, “la guerra fría” el T-55 fue el primer carro de combate soviético protegido contra radiación, mediante un detector de rayos gamma, este disparaba un sistema que ejercía una sobrepresion en el interior del vehículo manteniendo así, el aire contaminado en el exterior, este sistema se denominaba PAZ

.Entre las mejoras respecto al T-54, contaba con un motor mas potente, un sistema de arranque mejorado, un deposito de combustible mas grande de 680 litros, etc

Por el año 1963 apareció el T-55A, añadiéndosele mas mejoras antirradiación.Gracias a sus constantes remodelaciones

A lo largo de toda su historia este carro de combate se ha visto involucrado en numerosos conflictos:Guerra de los seis días, Vietnam, Guerra entre la India y Pakistán, El Golfo

Una primera Guerra del Golfo iniciada en 1991 y una posterior Guerra de Irak en 2003 dejaron claro que el T-55 se encontraba totalmente obsoleto, sin ninguna posibilidad de sobrevivir los carros de combate Iraquíes se enfrentaron a las fuerzas de la coalición, en los que se encontraban los mejores carros de la actualidad, los  carros de combate Abrams y Challeguer, ayudados por una aplastante potencia aérea, dieron buena cuenta de cada uno de ellos. Algunos tanques que consiguieron huir acabaron finalmente en Irán tras la derrota del régimen de Saddam Hussein.

País de origen: Rusia

Fecha de fabricación: 1945
Tripulación: 4
Peso: 36,6 tn.
Longitud: 6,45 m.
Anchura: 3,37 m.
Altura: 2,4 m
Blindaje: Caso 100 mm, torreta de 64 a 203mm delante.
Armamento primario: Cañón 100 mm D-10T2G
Armamento secundario: ametralladora 7,62 mm
Motor: V54 o V55 de 520 cv.
Velocidad: 48 km/h
Alcance: 500 km.