MANIFIESTO POR LAS INFRAESTRUCTURAS EN LA COSTA TROPICAL

Reunidos las siguientes asociaciones y colectivos: 

• CONFEDERACION GRANADINA DE  EMPRESARIOS
• AECOST (ASOCIACION DE EMPRESARIOS DE LA COSTA TROPICAL)
• CAMARA DE COMERCIO DE MOTRIL
• CÁMARA DE COMERCIO DE GRANADA
• ECOHAL GRANADA (ASOCIACION DE ALHONDIGISTAS)
• ASOCIACION DE HOSTELEROS DE MOTRIL
• ASOCIACION CAMPINGS COSTA TROPICAL
• ASOCIACIÓN DE COMERCIANTES DE SALOBREÑA
• ASOCIACION CHIRINGUITOS COSTA TROPICAL
• ASOCIACION DE HOTELEROS DE LA COSTA TROPICAL
• ASOCIACION OFICIOS Y PROFESIONES VARIOS
• ASOCIACION VECINOS PLAYA GRANADA
• ASOCIACION DE COMERCIANTES DE MOTRIL
• ASOCIACION TURISMO SOSTENIBLE COSTA TROPICAL
• EMPRESARIAS DE MOTRIL Y COMARCA ASOCIADAS
• COMUNIDAD GENERAL DE REGANTES DEL BAJO GUADALFEO
• ASOCIACION DE EMPRESARIOS DE ALBUÑOL
• FEDERACION EMPRESARIOS DE ALMUÑECAR
• ASOCIACIÓN DE CONSTRUCTORES Y PROMOTORES DE GRANADA
• ASOCIACIÓN DE CONSTRUCTORES Y PROMOTORES DE SALOBREÑA
• MESA DE LA CONSTRUCCIÓN
• COMITÉ DE EMPRESA DE LA AUTORIDAD PORTUARIA MOTRIL 

Comunican:

La Costa Tropical y la Provincia de Granada vienen padeciendo desde hace décadas un retraso histórico en sus infraestructuras que merma su futuro. No hay provincia en Andalucía que haya padecido con mayor dolor los incumplimientos de las administraciones públicas. 

Las últimas noticias sobre la no inclusión de la línea marítima Motril-Melilla en el contrato de gestión de servicios de las líneas marítimas de interés público Málaga-Melilla, Almería-Melilla, con una subvención de 15.400.000€, por parte del Ministerio de Fomento, nos hace volver a denunciar este abandono, ya que esta no inclusión pone en grave peligro la permanencia de la actual línea Motril-Melilla. 

Esta noticia es de nuevo un varapalo para la comarca de la Costa Tropical y la provincia, con el único puerto del Estado sin conexión ferroviaria, pues también hemos sido excluidos del trazado del corredor Ferroviario del Mediterráneo, por parte del Ministerio, y seguimos pendientes de que se concluyan los tramos de la autovías, aún sin terminar. 

Siendo conscientes del papel estratégico que juega el puerto de Motril, como puerto comercial más cercano a Melilla y comunicación más directa hacia Madrid y Europa, y  también como puerta del Norte Oriental de Marruecos, y “el impulso  que los gobiernos de ambos países están dando para que se creen las condiciones económicas propicias para seguir incrementando el comercio y las inversiones, para mejorar el desarrollo de ambas economías” (I Foro Parlamentario Marroquí-Español, de 5 de septiembre de 2013). 

Por ello, todas las Asociaciones y colectivos hoy reunidos, exigimos y nos movilizaremos de manera contundente para que el Ministerio de Fomento garantice igualdad de condiciones para la línea Motril-Melilla y su mantenimiento junto a las líneas de Almería y Málaga, garantizando de esta forma la mejora de las relaciones humanas y comerciales. 

En caso contrario esa competencia “desleal”, provocada  por la subvención estatal a Almería y Málaga, supondrá la pérdida de la línea desde Motril, al no poder operar en igualdad de condiciones, además de una intervención pública en las reglas del libre mercado, como informó en su momento la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia. 

Llevamos décadas sufriendo el olvido de la administración, otras grandes Infraestructuras, imprescindibles para el desarrollo de una provincia con el 37% de paro, del cual el 65% es paro juvenil, siguen sin concluirse, tales como las conducciones de la presa de rules, la segunda circunvalación de Granada, la llegada del Ave, etc. todo ello representa no sólo un colapso para el desarrollo de sus pueblos, su cohesión territorial y la posibilidad de generación de empleo, sino también un agravio comparativo respecto a la inversión realizada por la Administración en otras provincias limítrofes.